MC, PT y Verde se suman a propuesta del PRI sobre regidurías

MC, PT y Verde se suman a propuesta del PRI sobre regidurías

Vehículo oficial en evento de Maru sale a relucir tras accidente fatal

Narcolaboratorio sigue pegando en Palacio

Bonilla busca apoyo de Morena para crédito de la Poniente 5

Los partidos Movimiento Ciudadano, del Trabajo y Verde Ecologista presentaron en la Oficialía de Partes del Congreso del Estado una propuesta de reforma electoral que guarda similitudes con la que días antes anunció el Partido Revolucionario Institucional.

La iniciativa plantea que los ayuntamientos estén integrados únicamente por la persona titular de la presidencia municipal, la persona titular de la sindicatura y un máximo de 15 regidurías. De acuerdo con los promoventes, la intención es homologar la integración de los cabildos y ajustar aquellos municipios donde actualmente el número de regidores supera esa cantidad.

Uno de los puntos que más llama la atención es que los candidatos a la presidencia municipal y sus suplentes que no resulten ganadores puedan incorporarse posteriormente al cuerpo de regidores. Se trata prácticamente del mismo planteamiento que previamente había impulsado el PRI.

Aquí mismo en Chihuahua en Directo ya habíamos comentado que la propuesta priista parecía anticipar escenarios rumbo a 2027, donde obtener regidurías podría convertirse en una alternativa para conservar espacios políticos aun sin alcanzar el triunfo electoral.

Ahora Movimiento Ciudadano, PT y Verde Ecologista caminan en la misma dirección. Más allá de los argumentos de representación y organización municipal, llama la atención que varias fuerzas políticas coincidan en una fórmula que les permitiría mantener presencia dentro de los ayuntamientos aun cuando no obtengan la presidencia municipal. En términos de grilla, pareciera que varios partidos ya están pensando no solamente en cómo ganar elecciones, sino también en cómo garantizar espacios en caso de perderlas.


El lamentable fallecimiento del titular de la Junta Municipal de Agua y Saneamiento de Ciudad Juárez durante el traslado al evento de respaldo a la gobernadora Maru Campos dejó una tragedia que nadie hubiera querido ver.

Sin embargo, también dejó al descubierto información que de otra manera probablemente habría pasado desapercibida. Trascendió que viajaba en un vehículo oficial rotulado de la Junta Municipal de Agua y Saneamiento de Ciudad Juárez cuando ocurrió el accidente.

Muchas veces es precisamente en medio de hechos desafortunados cuando salen a relucir situaciones que normalmente permanecen fuera del debate público. Ocurrió en su momento con los agentes extranjeros que fallecieron en un accidente carretero en Chihuahua; de no haber sucedido ese hecho, difícilmente se habría conocido que agentes de la CIA se encontraban en territorio estatal.

Ahora sucede algo similar. El evento fue presentado como una actividad de carácter ciudadano, pero el accidente permitió conocer que al menos un vehículo oficial participaba en el traslado desde Ciudad Juárez hacia la capital.

Además, a Chihuahua en Directo han llegado reportes sobre la presencia de otras unidades oficiales en las inmediaciones del evento. Son datos que seguramente seguirán generando preguntas sobre la utilización de recursos públicos en actividades de naturaleza partidista.


Aunque desde la Federación se han realizado esfuerzos para bajar la temperatura política del tema, la controversia está lejos de terminar. Ahí está el caso de la solicitud de juicio político que no avanzó, así como las declaraciones de la presidenta Claudia Sheinbaum, quien aseguró que agentes extranjeros no participaron en el desmantelamiento del narcolaboratorio localizado en territorio chihuahuense.

Sin embargo, mientras desde algunos sectores federales buscan cerrar el capítulo, otros actores siguen alimentando la confrontación. Ariadna Montiel mantiene sus señalamientos, mientras que desde el PAN y diversos actores políticos continúan respondiendo al tema. Incluso la propia gobernadora María Eugenia Campos Galván ha entrado al debate en distintas ocasiones.

El problema es que el asunto no termina de apagarse y el desgaste sigue acumulándose. En los pasillos de Palacio de Gobierno se comenta que el tema ha generado inquietud por la manera en que se ha prolongado durante los últimos días.

También se comenta que la gobernadora es una política que suele resentir este tipo de controversias cuando se prolongan en el tiempo. Quienes conocen la dinámica interna de Palacio señalan que no son momentos sencillos cuando los temas se mantienen durante varios días en la agenda pública y continúan produciendo cuestionamientos.

Por ello, son sus colaboradores más cercanos quienes terminan absorbiendo parte de la presión derivada de un tema que, pese a los intentos por enfriarlo, sigue generando declaraciones, respuestas y desgaste político.


Finalmente, el crédito por 150 millones de pesos para la construcción de la Poniente 5 ya llegó formalmente al Congreso del Estado y comenzó la etapa de cabildeo político.

El alcalde Marco Bonilla confirmó que buscará reunirse con la bancada de Morena y particularmente con Cuauhtémoc Estrada para exponer los alcances del proyecto y explicar las razones que motivan la solicitud de financiamiento.

La tarea no es menor. Para que el crédito avance, el Ayuntamiento necesita construir acuerdos con distintas fuerzas políticas y Morena se convierte en un actor fundamental dentro de la discusión.

Al mismo tiempo, la obra continúa generando cuestionamientos. Uno de los principales tiene que ver con la decisión de iniciar la construcción en la zona de la Cantera y no en alguno de los extremos del proyecto. Ese seguramente será uno de los planteamientos que harán los legisladores durante las reuniones de trabajo.

Por su parte, Arturo Medina Aguirre señaló que la bancada del PRI también evaluará la solicitud antes de definir el sentido de su voto.

Por ahora, habrá que esperar el resultado de las reuniones que sostendrá Marco Bonilla con Morena y eventualmente con el resto de las fuerzas políticas. Lo que sigue sin una explicación pública suficientemente clara es por qué la Poniente 5 arrancará precisamente en la zona de la Cantera y no desde otro punto del trazado proyectado.