Carlos Olson respalda Poniente 5 pero advierte que su voto dependerá de que no exista conflicto de intereses

El diputado local del PAN, Carlos Olson, manifestó su respaldo al proyecto vial Poniente 5 al considerar que será una obra estratégica para mejorar la movilidad de la ciudad; sin embargo, advirtió que su apoyo en el Congreso estará condicionado a que no exista ningún conflicto de intereses relacionado con el desarrollo.

Durante una entrevista, Olson aseguró que la vialidad es una obra necesaria porque forma parte de un proyecto integral que, en una primera etapa, conectará la avenida La Cantera con la zona industrial y posteriormente enlazará con la salida a Cuauhtémoc, lo que permitirá desahogar una parte importante del tráfico.

“Estoy a favor del Poniente 5 porque es bueno para la ciudad, pero sí vamos a poner el foco en que no haya un conflicto de intereses, porque entonces mi voto tendrá que ser muy razonado en el Congreso”, declaró.

El legislador reconoció que existen señalamientos sobre un posible beneficio para propietarios de terrenos por donde pasará la obra, por lo que insistió en que cualquier duda debe aclararse con total transparencia.

Olson sostuvo que siempre ha mantenido una postura crítica hacia los desarrolladores que, a su juicio, incumplen con sus obligaciones urbanísticas o afectan a los ciudadanos. Como ejemplo, recordó que se opuso a proyectos de empresas como STU y Grupo Enalte, así como a la venta de terrenos vinculados con antiguos propietarios del Grupo Ibasa.

“Siempre voy a ser opositor de aquellos desarrolladores que abusan de las necesidades de la gente, y lo he demostrado con los hechos”, afirmó.

Respecto a la configuración de la obra, explicó que el proyecto contempla una vialidad de hasta 10 carriles, considerando las laterales que, dijo, deberán ser construidas por los desarrolladores de los predios colindantes.

Asimismo, señaló que, de acuerdo con la información pública que conoce, los terrenos por donde pasará el Poniente 5 ya fueron donados al municipio, por lo que aseguró que el financiamiento solicitado para la obra no contempla recursos para la adquisición de predios.

Finalmente, Olson reiteró que respalda el proyecto por el beneficio que representaría para la movilidad de Chihuahua, aunque insistió en que el proceso deberá realizarse con plena transparencia para evitar cualquier conflicto de intereses.