“La información ya la tienen, lo que falta es tomar una decisión”: Marco Bonilla pide al Congreso aval para crédito de Poniente 5

El alcalde de Chihuahua, Marco Bonilla Mendoza, pidió a las diputadas y diputados del Congreso del Estado aprobar la solicitud para contratar un crédito destinado a la construcción de la vialidad Poniente 5, al señalar que la información técnica del proyecto ya fue entregada y que ahora corresponde tomar una decisión basada en los beneficios para la ciudad.

Bonilla explicó que desde hace más de un mes se solicitó una reunión con la fracción de Morena en el Congreso para presentarles directamente los detalles de la obra; sin embargo, aseguró que en lugar del encuentro recibieron cuestionarios que fueron respondidos con estudios, dictámenes y documentación técnica. Posteriormente, dijo, se les enviaron nuevas preguntas sin que hasta el momento se concretara una reunión.

“La información ya la tienen. Lo que hace falta es tomar una decisión”, afirmó el alcalde, al señalar que la aprobación del Congreso para explorar la contratación del crédito no implica una disposición inmediata de recursos, pues todavía deben cumplirse trámites ante dependencias como SEMARNAT y CONAGUA, además del registro ante la Secretaría de Hacienda Federal.

El edil defendió que el impacto financiero del crédito sería mínimo para el municipio, al representar apenas el 0.42% de los ingresos totales de la siguiente administración, mientras que la obra permitiría retirar cerca de 4 mil viajes diarios del Periférico de la Juventud, reduciendo hasta en 15% la carga vehicular en horas pico.

Añadió que, de acuerdo con los estudios presentados, la avenida La Cantera en su cuerpo sur tendría una reducción del 31% en tráfico, mientras que Valle Escondido disminuiría su carga vehicular en 28.5%.

Ante los señalamientos de Morena de que la obra beneficiaría principalmente a grandes empresarios, Bonilla rechazó esa postura y afirmó que el mayor beneficio será para aproximadamente el 80% de los automovilistas que utilizan el Periférico de la Juventud durante el día.

También aseguró que los desarrolladores inmobiliarios tendrán responsabilidades dentro del proyecto, al comprometerse con la construcción de laterales en el primer tramo y en los 21 kilómetros contemplados de la Poniente 5, lo que representaría una cuarta parte del costo total de la obra.

Bonilla agregó que la construcción de esta vialidad generará un incremento en el valor de los terrenos cercanos, lo que permitiría una mayor recaudación del impuesto predial y más recursos para continuar con el desarrollo del proyecto.

Sobre las críticas respecto al nivel de endeudamiento del municipio, el alcalde afirmó que son falsas y aseguró que los créditos contratados anteriormente serán liquidados antes de que concluya su administración en septiembre de 2027.

Finalmente, hizo un llamado a las y los legisladores, sin importar partido político, para aprobar la obra y colocar las necesidades de la ciudadanía por encima de intereses partidistas.

“Poniente 5 no es una obra para un gobierno; es una obra para que Chihuahua avance parejo”, concluyó.